高铁刀片刺绳随高铁的建设同步生产中
日前，国家发展改革委网站发布了《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》，同意新建上海至南通铁路太仓至四团段，项目总投资368.2亿元，建设工期5年。此前，经过多方努力，设计时速达350公里的盐通铁路将于年内开工。该铁路预计于2021年前后建成通车。
乍一看，好像和连云港没啥关系?其实，稍微了解江苏高铁的小伙伴们估计都知道，别看都是人家的，它的意义可不仅于此!开通后，连云港人将可通过连盐铁路、盐通高铁、从南通西过江直达上海东站。连云港人以后可以直达浦东机场、迪士尼啦!爽不爽?
沪通铁路二期
沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，共设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站。
同时新建外高桥铁路集装箱办理站、港区铁路装卸线、相关联络线及其他配套工程等。
去年9月，上海市规土局对“沪通铁路二期专项规划调整”进行了公示，明确了上海东站的选址和规模。上海东站位于祝桥镇，为10站台22线，将是上海的第四个高等级火车站，规模仅次于虹桥火车站。
上海东站还将与机场快线无缝并站，旅客能快速到达浦东机场、迪士尼乐园、中心城区及虹桥枢纽，成为可与虹桥比肩的浦东综合交通枢纽，形成上海站、上海南站、上海虹桥站、上海东站四大客运站并发的格局。
这就意味着，苏北、苏中的北鼻们可以通过沪通铁路二期抵达上海东站，然后坐上机场快线直达浦东机场和迪士尼乐园，出国、游玩神马的方便多啦!
随着国家发改委的批复完成，这意味着沪通铁路二期拿到了“准生证”。按照上海铁路局的计划，上海东站将力争今年四季度全面开工。一切就绪，只等开建!
目前，连云港共有青连铁路、连徐高铁、连盐铁路、连镇铁路这几条在建铁路!这段时间连云港铁路建设又有哪些新进展?小编将最新消息进行了汇总，供你参考。
连盐铁路：联调联试进入倒计时
日前，以陇海铁路包庄站、连云港站为中心，铁路部门对两站相邻的白塔埠站、东海县站和盐坨站，进行站内设备二级施工。此次施工后，新的包庄站开通运营、连云港站启用新的站场和信号联锁设备，标志着连盐铁路联调联试将进入倒计时。
连徐高铁：全线首梁浇筑已完成
8月30日上午10时18分，连徐高铁全线首梁浇筑仪式在中铁北京工程局集团东海制梁场、中铁四局集团第四工程有限公司东海顺泰制梁场同时举行，标志着连徐高铁施工已经进入全面展开阶段。
连镇铁路：工程量完成七成左右
日前，连镇铁路1标段首榀非标箱梁浇筑成功，连镇铁路1标段跨盐河、牛墩河、东门河特大桥箱梁预制工程进入新阶段。连镇铁路连云港段已提供红线用地1696亩，完成98%。铁路工程推进整体顺利，路基工程、箱梁建造、箱梁铺架正在同步推进，已完成工程量的70%左右。这时防护工程也在进行中，刀片刺绳也在生产中。